Toyota Venza Crossover мировой дебют в Детройте
Разработанный для Северной Америки
Тойота едет на новой волне тенденции с ее собственной версией перехода, на сей раз комбинируя рабочие характеристики седана с функциональными возможностями джипа. Ничего нового там, но мы ожидаем, что Toyota Venza станет твердым игроком в сегменте.
«Это угодит покупателям, которые ищут ценность и надежность Camry, комфорта и высококлассной обработки Avalon, и полезности и функциональных возможностей джипа Горца в одном очень элегантном и спортивном пакете.» сказал Боб Carter, вице-президент группы Toyota Division и генеральный директор.
Toyota Venza была определенно разработана для североамериканского рынка, и это также не будет уезжать из Северной Америки. Который является точно также действительно, так как это — не что иное как автомобиль с кузовом «универсал» с более высокой высотой расположения кузова легкового автомобиля.
Передняя панель выглядит хорошей с ее очень отличительной решеткой и фарами, в то время как задняя часть украшена угловым задним люком, задним спойлером и широкими задними фонарями с запахом. Есть два доступные двигателя, 2.7 литра, с четырьмя цилиндрами (не specs доступны все же) и 3.5-литровый V6 с 268 hp и 246 фунтов. футы вращающего момента. Оба используют последовательную автоматическую трансмиссию изменения с шестью скоростями в, доступны или как Передний или как Полноприводной.
Автомобиль измеряет 189 дюймов в длине, 75 дюймов шириной, 63.4 дюйма высотой, имеет 109.3-дюймовую колесную базу и клиренс 8.1 дюймов. V6 едет на 20-дюймовых колесах с литым диском из сплава (245/50R20), в то время как с 4 цилиндрами прибывает с любыми 19-или 20-дюймовыми сплавами.
Источник: Toyota
